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济南汽车音响隔音原理及作用知识分享
添加时间:2020-06-11 08:56:03

济南汽车音响隔音原理及作用知识分享——济南东骏汽车音响音响

汽车或框架的主体由片材组装成一种密封的隔间,每个不同类型的车辆的,因为原始的设计理念,如发动机的设计中,悬挂系统,进排气模式中,门,车体的密封性等,或静止,或不同的行驶状态道路噪声是一个不等腰三角形的一个值。

这些数据噪音经钢板、车身共振(共鸣)使声音可以放大,过大的噪音令人难以产生一种不舒服的感受,如耳鸣、容易出现疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果等。因此对汽车企业进行一个隔音处理是很有发展必要的。在原厂设计要求组装技术条件下,加上通过各种消震、隔音吸音材料,将车厢内不必要的环境影响噪音,减低到最小系统状态,即为汽车隔音工程。

济南汽车音响隔音原理及作用知识分享——济南东骏汽车音响音响

1、汽车隔音分为发动机噪音,振动,车身共振声音,音响等驾驶产生摩擦路面,空气阻力出现的并有效地消除了障碍,给你一个宁静驾乘空间,极大提高舒适性驾驶。

2、隔热:隔音工程技术不但隔音,还能进行有效的将发动机管理工作环境产生的高温阻隔在外,提高我国空调效应,令您倍感清凉。

3、增强车身:车身盖,车门,后备舱,车顶,非关键部位的铁板都比较薄弱,安装了隔音材料,车身更坚固,受到冲击时,被动安全系数有所提高

4、 声音优化: 声学,尤其是后置的低音炮,可以导致后备箱振动,降低声音质量,因为汽车的结构不能承受额外重量的低音炮的冲击,没有适当的减震,发出吱吱声。 隔声结构后,消除了车身金属的共振,同时具有良好的吸声功能,可以感受到声音更加清晰、有力、澎湃。

5,减少室内噪音:噪音可以做,以降低车内噪声,提高乘坐的舒适性,隔音全车之后完成,速度为100公里,可以在这个时候降低3-8分贝,相当于噪声的大小做了不声速60公里声音。

济南汽车音响隔音原理及作用知识分享(图1)

济南汽车音响隔音原理及作用知识分享——济南东骏汽车音响音响

汽车音响隔音工程需要做哪几个部位?

1、引擎盖检查部位:是隔发动机通过声音的辅助作用部位,同时可隔热,保护汽车引擎盖的漆面。

2、前翼子板:自谐振抑制,但是辅助隔室的还轮胎噪声部分。

3、挡火墙U槽:隔发动机的主要作用部位,与正副决定驾驶员脚底板一起做隔音,可以通过形成更完整的隔声屏障。

4、座舱地面:抑制汽车地面共振,阻挡路面噪音。

5、四门: 压制车门的共振,阻隔外部环境噪声,提高音响效果。

6、行李箱(包括挡泥板,后门):干线降低共鸣声和道路噪声障轮,空腔谐振吸收。

7、车外四轮支撑体:是隔轮胎进行噪音的加强型节点部位。

济南汽车音响隔音原理及作用知识分享(图2)

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