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音响知识 YIN XIANG ZHI SHI
汽车音响改装后,小音量感觉低音效果不明显?
添加时间:2020-01-09 09:09:44

部分改装汽车声响后的车友表示低音在正常音量下效果可以,小音量下低频表现不好。这到底是为什么呢?小编替你们来解答。

第一,人耳对声音的敏感度不同

频响曲线了,人耳是在不公平的接受信号,对不同频率的响度感受并不分歧。

频响曲线

如1Khz位置的90 分贝,低音20hz位置需求120分贝才干抵达一样的响度。

但是正常喇叭的频响曲线是这样的

二.汽车音响扬声器运用环境招致低频量感缺乏

大多数原装选用高Q值喇叭,或者大尺寸单元设计,为的就是获得更多低频。

后装喇叭有更强的控制力,也就是Q值较低,且多为6.5寸单元,加上车门并不算适合的箱体,更使低频量感并不算很好。大多数汽车声响装在车门后,等效Q值低于0.5,低音量感当然不好。

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第三,音量开不大的系统

车内相对来说比家用环境更复杂,特别是用电方面,好的车用功率放大器,有一半都在做电源处置

不少入门级别器材,高频表现比较粗糙,很多家用或耳机发烧友,音量稍大就会觉得车内高频“压耳”

简单处置就是换器材,倒模调整安装位置,或者是改换线材,处置电源等等方案

当然假设不准备换器材,可以用分频器把高频稍作衰减。

汽车音响处置方法也简单,我大约总结几种吧!

1.加低音炮(有相位差需求调整)

2.调整低频EQ增强低频(大音量会招致多普勒失真)

3.换大口径中低音扬声器(配套的中高频也需求更宽频率响应)

4.车门位置做箱体(改动车门外观,发烧友首选)

本文仅作为理论分析。不同的车有不同的问题,假设你是安装都不到位,功放不行,如没密封好,相位不对,安装底座不坚固器材本身等等问题,还需求到靠谱的店家处置...

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